我國市場上有兩種形態(tài)的環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線：單絲涂覆鋼絞線和填充環(huán)氧鋼絞線。單絲涂覆鋼絞線是每根鋼絲表面單獨靜電噴涂環(huán)氧粉末，形成致密環(huán)氧涂層保護膜的7根鋼絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線；填充型鋼絞線是將熱固性環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂到鋼絞線表面及其內(nèi)部縫隙內(nèi)并融合黏結(jié)，使鋼絞線形成密封整體的7根鋼絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線。
單絲涂覆鋼絞線表面環(huán)氧涂層厚度較薄，最薄0.13 mm，最厚0.20 mm，平均0.17 mm左右；而填充環(huán)氧鋼絞線表面環(huán)氧涂層厚度最薄0.64 mm，最厚0.85 mm，平均0.76 mm左右，是單絲涂覆鋼絞線表面環(huán)氧涂層厚度的約4.5倍。
對單絲涂覆鋼絞線和填充環(huán)氧鋼絞線各取10根試樣，進行破斷拉力試驗。由于填充型鋼絞線將熱固性環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂到鋼絞線表面及其內(nèi)部縫隙內(nèi)并融合黏結(jié)，使7根鋼絲緊密握裹成為一個整體，在受拉過程中同步延伸，當(dāng)?shù)竭_破斷時同時頸縮斷裂；而單絲涂覆鋼絞線在受拉力過程中，7根鋼絲不能成為一個整體，不能同步延伸、同時頸縮斷裂。因此，填充型鋼絞線破斷拉力比單絲涂鋼絞線高3％~4％，安全性能也更高。
單絲涂覆鋼絞線由噴涂環(huán)氧涂層的7根鋼絲捻制而成，中心絲與外圍的6根鋼絲在同樣的荷載下其伸長量不同，造成7根鋼絲之間的微動摩擦錯動。填充環(huán)氧鋼絞線的7根鋼絲之間填充環(huán)氧樹脂，不僅使鋼絲緊密融合黏結(jié)成一個整體，而且在鋼絲之間形成減摩層，減少了絲與絲之間在荷載作用下的摩擦錯動，避免了微動磨損疲勞的產(chǎn)生，提高了抗疲勞性能。另外，填充環(huán)氧鋼絞線破斷拉力比單絲涂覆鋼絞線提高3％~4％，鋼絞線的疲勞試驗按規(guī)范規(guī)定應(yīng)力上限取鋼絞線公稱最大力計算，不是按實際破斷拉力計算，同樣的疲勞試驗，填充環(huán)氧鋼絞線比單絲涂覆鋼絞線疲勞試驗更容易通過，因此，填充環(huán)氧鋼絞線抗疲勞性能比單絲涂覆鋼絞線優(yōu)越。
環(huán)氧涂層有很好的耐酸、堿、鹽和大氣腐蝕性能，相對于普通預(yù)應(yīng)力光面鋼絞線、無黏結(jié)鋼絞線、鍍鋅鋼絞線的最大優(yōu)勢是其卓越的防腐性能，能夠起到長期有效的防腐效果。
環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線的防腐效果主要體現(xiàn)在環(huán)氧涂層的針孔數(shù)量上，水氣、酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)通過涂層針孔進入鋼絞線鋼基而腐蝕鋼絲，環(huán)氧涂層針孔數(shù)越多，環(huán)氧鋼絞線防腐性能越差。單絲涂覆鋼絞線表面環(huán)氧涂層厚度只有0.17 mm左右，經(jīng)檢測，18 m長的試樣有20個針孔，而填充環(huán)氧鋼絞線相同長的試樣沒有針孔，實際上3 000 m左右長的填充環(huán)氧鋼絞線涂層表面針孔數(shù)也只有0~5個，填充環(huán)氧鋼絞線針孔數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于單絲涂覆鋼絞線；另外填充環(huán)氧鋼絞線7根鋼絲之間填充環(huán)氧樹脂，使鋼絲緊密的融合黏結(jié)形成一實心整體，杜絕了水氣、酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)通過鋼絞線端部鋼絲之間的間隙進入環(huán)氧鋼絞線內(nèi)部而腐蝕鋼絞線。因此，填充環(huán)氧鋼絞線防腐性能優(yōu)于單絲涂覆鋼絞線。更多預(yù)應(yīng)力鋼絞線請關(guān)注湖南新橋鋼鐵有限公司。
