預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作過(guò)程本來(lái)就是決定著鋼絞線的質(zhì)量上的好壞。基坑護(hù)坡錨索張拉施工：采用張拉設(shè)備對(duì)第一排錨索分別進(jìn)行張拉施工，且張拉施工結(jié)束后通過(guò)錨具對(duì)各錨索進(jìn)行鎖緊固定，則完成第一層地基開(kāi)挖過(guò)程與第一排錨索。而且在制作上該怎么樣才能把握住制作工藝這是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，來(lái)看看預(yù)應(yīng)力鋼絞線的技術(shù)規(guī)程吧：
鋼絞線工藝上的流程：先是合格半成品的鋼絲；捻股；第一張緊；回頻回火；水冷卻；干燥；第二張緊；收線；內(nèi)包裝；報(bào)檢；最后是內(nèi)包裝。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照一根鋼絞線中的鋼絲數(shù)量可以分為2絲鋼絞線、3絲鋼絞線、7絲鋼絞線及19絲鋼絞線。按照表面形態(tài)可以分為光面鋼絞線、刻痕鋼絞線、模拔鋼絞線、鍍鋅鋼絞線、涂環(huán)氧樹(shù)脂鋼絞線等。還可以按照直徑、或強(qiáng)度級(jí)別、或標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)。
工藝技術(shù)的操作控制流程：配線：要求必須是同一長(zhǎng)度，同一強(qiáng)度級(jí)別的七根半層品絲是一組，其中芯線是作為特殊的標(biāo)識(shí)；穿線：按照生產(chǎn)的要求規(guī)格，把已經(jīng)打好的軸給吊起，然后放在捻股機(jī)里；按照要求：上軸前必須要用千分尺來(lái)對(duì)七軸先在進(jìn)行測(cè)量，然后再把芯線放到第六個(gè)轉(zhuǎn)桶里；把鋼絲的頭從工字的輪軸的孔內(nèi)取出，然后用鐵板把鋼絲調(diào)到五百毫米，然后再按照要求進(jìn)行穿線，一直到這七根線都穿好；還有就是這七根線都要經(jīng)過(guò)線模，然后再用鐵絲給綁好。
鋼絞線廠家制造過(guò)程中采用絞線機(jī)將多根鋼絲絞合成產(chǎn)品，預(yù)應(yīng)力鋼絞線還需要在成形后連續(xù)進(jìn)行穩(wěn)定化處理，最終產(chǎn)品一般收在工字輪上或按無(wú)軸卷完工。這樣就開(kāi)始電動(dòng)年估計(jì)，確定是向前帶線，可滿足長(zhǎng)度可以環(huán)繞減速箱大輪4-5圈之間；還會(huì)有把預(yù)應(yīng)力鋼絞線纏到大輪4-5圈之后，在把線頭引到收線的工字輪上；在把工字的安全銷(xiāo)給銷(xiāo)好，然后再調(diào)整阻尼在松緊一級(jí)，最后關(guān)上安全罩；在巡查其他沒(méi)有錯(cuò)誤的狀態(tài)下，操作控制臺(tái)上沒(méi)有人了然后再開(kāi)始啟動(dòng)設(shè)備,還要在生產(chǎn)的過(guò)程中對(duì)捻股進(jìn)行一下巡視(巡行視察)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有異常就要及時(shí)的停車(chē)，在查看工字輪線查看剩余的情況；打開(kāi)安全罩跟安全銷(xiāo)，在用剪刀把剩余的鋼絲給剪斷；在把空軸給卸下來(lái)，然后再重新上一趟新的；然后采用焊機(jī)完成的兩趟線的連接，在用砂輪給打平；然后焊合完畢以后，把工字輪上的線給纏好，在放好安全銷(xiāo)跟安全罩；松開(kāi)變形器跟合線模壓塊，還要在前面做好標(biāo)記。在開(kāi)始啟動(dòng)捻股機(jī)，還要注意一下最后一個(gè)焊接頭的位置，在穿過(guò)合線模以后還要做好標(biāo)記，在看一下計(jì)數(shù)器，在填好工藝卡的記錄。
